TDI Motorsteuergerät: Unterschied zwischen den Versionen
Aus T4Forums Doku
Zur Navigation springenZur Suche springen
TCA965 (Diskussion | Beiträge) (→Fotos) |
TCA965 (Diskussion | Beiträge) (→Fotos) |
||
| Zeile 38: | Zeile 38: | ||
=== Fotos === | === Fotos === | ||
<gallery> | |||
EDC15_Gehaeuse.jpg|Hier das "neueste", das EDC15 | |||
EDC15_Innen.jpg|und auch von Innen. Hier gibt es keinen Ladedrucksensor mehr | |||
</gallery> | |||
== Übersicht == | == Übersicht == | ||
Version vom 14. Dezember 2022, 11:48 Uhr
Welche Motorsteuergeräte gibt es eigentlich? Welches wurde wann gebaut und welche Funktionen haben sie?
Kann man sie untereinander tauschen?
MSA12
Das MSA12 ist das erste TDI Steuergerät, das im T4 verbaut wurde.
Es wurde mit dem ACV zusammen eingeführt, also Ende 1995.
Teilenummer
Funktionen
Fotos
Das MSA12 Steuergerät
Nach abnehmen des Deckels (unten rechts befindet sich der Ladedrucksensor)
Trennen der zwei Platinen
MSA15
Teilenummer
Funktionen
Fotos
Das Metallgehäuse des MSA15 Steuergeräts
Ansicht von Innen - auch hier sitzt der Ladedrucksensor wieder unten rechts
und von der Rückseoite
EDC15
Teilenummer
Funktionen
Fotos
Hier das "neueste", das EDC15
und auch von Innen. Hier gibt es keinen Ladedrucksensor mehr
